Door Rowan Havelaar
De machinekamer onder de Merwedebrug tussen Papendrecht en Dordrecht wordt tijdens de werkzaamheden grondig onder handen genomen. Alle bewegende onderdelen van de brug worden dan vervangen. Denk aan de ballastkist, de tandbaan en de draaipunten. Dit alles om de constructie van de brug veiliger te maken.
Vanaf 17 juli is het zover. Dan sluit de N3 voor al het verkeer voor een periode van negen maanden. Aan het uiterlijk van de brug verandert niet zo zeer veel, maar vooral de grote machineruimte die onder de brug verscholen zit wordt volledig onder handen genomen. Alle beweegbare onderdelen die in die ruimte te vinden zijn moeten worden aangepast of vervangen. De grote machines voldoen niet meer aan de wetten en regels, of zijn onveilig.
Wat er aan de buitenkant wel zichtbaar wordt, is de verdwijning van het besturingshuisje. Dat huisje zit er al sinds de opening in 1967, maar is niet meer nodig. “Hij moet onderhouden worden en in het kader van duurzaamheid is het zonde om die te laten staan”, zegt Diana Wonnink, omgevingsmanager van Rijkswaterstaat. Ook een deel van het wegdek, dat nu nog uit hout bestaat, zal worden aangepakt.
LEES OOK: Ziekenhuis verplaatst zorg gedeeltelijk tijdens afsluiting Merwedebrug
Impact
De afsluiting van de Merwedebrug zal naar verwachting veel impact hebben. Om alles, voor zo ver dat mogelijk is, in goede banen te leiden heeft Rijkswaterstaat daarom een campagne gelanceerd. Met verschillende video’s en reclames moet voor iedereen in de buurt van de brug duidelijk worden dat er vanaf juli negen maanden lang werkzaamheden zijn, zo zegt de omgevingsmanager. “Bij de tankstations en supermarkten zal de campagne ook op schermen te zien zijn. Dit is de eerste communicatiegolf, de volgende campagnes zijn hetzelfde principe, maar wordt er meer gekeken naar de alternatieven.”
Met de alternatieven hoopt Rijkswaterstaat de hinder zo veel mogelijk te beperken. Zo varen er gratis pontjes bij de brug, vanaf station Dordrecht Stadspolders gaan er extra bussen naar het Leerpark en de Dordtse Kil en de treinen op de MerwedeLingelijn blijven ook in de zomervakantie de normale dienstregeling rijden. Dus niet om het halfuur, maar gewoon om het kwartier. Verder zijn er kortingsacties voor het huren van e-bikes of huurfietsen en het openbaar vervoer.
Planning
Vanaf 21 april 2027 moet de brug weer open zijn voor al het verkeer, zo is de planning van Rijkswaterstaat. Wel komen er een aantal belangrijke factoren bij kijken om dit te kunnen realiseren, zo zegt Wonnink. “Er zijn wel echt werkzaamheden waarbij wind cruciaal is”, legt zij uit. “En als we heel slecht weer hebben en het regent en vriest, dan heeft dat invloed. Maar in principe gaan we gewoon 21 april open en dan zijn we allemaal blij.”
Bekijk hieronder de reportage over de machinekamer van de Merwedebrug.
Volg ons ook op ons WhatsApp kanaal: https://whatsapp.com/channel/0029VaoRvYF6rsQtr0tBRu3u